{SCOpenGraph image=http://www.legehaven.be/images/werkgelegenheid_oostende_haven.jpg}
Was de werkgelegenheid in onze haven echt nooit groter?
Op de persconferentie van 23 oktober, vlak voor de Heimwee- en actietrip beweert het havenbestuur dat de "lege" haven van Oostende nooit zo vol werkgelegenheid was.
Dit lijkt ons een verdraaide voorstelling van de realiteit. Als men natuurlijk cijfers vergelijkt met wat al een heel slecht jaar was, is het niet moeilijk om positieve cijfers tevoorschijn te toveren.
Alhoewel we vooral het buikgevoel van de Oostendenaar vertegenwoordigen en geen cijferkoningen zijn konden we dit open doel niet negeren.
Daarom zijn we in de jaarcijfers van de nationale bank gedoken.
Het is een heel karwei omdat we voor elk jaar het jaarverslag moesten raadplegen en de gegevens voor Oostende opzoeken.
Als begindatum kozen we 1996, het einde van de RMT en ook het moment waarop het beheer door ambtenaren overgenomen werd door echte managers.
Het eindresultaat ziet er net iets anders uit dan wat het havenbestuur voorstelt.
De link naar de site van de nationale bank vind je hieronder, om aan de cijfers te geraken moet je telkens het jaarverslag openen.
jaar | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
maritieme cluster | 3220 | 2150 | 1677 | 1590 | 1006 | 1007 | 1031 | 1104 | 1175 | 1403 | 1350 | 1452 | 1436 | 1434 | 2078 | 1960 | 2078 | 2039 |
rederijen | 1641 | 772 | 499 | 391 | 0 | 12 | 15 | 15 | 18 | 21 | 25 | 7 | 38 | |||||
niet maritieme cluster | 1805 | 2703 | 2819 | 2909 | 2948 | 3180 | 3300 | 3322 | 2902 | 2929 | 3052 | 3261 | 3430 | 3599 | 2936 | 2867 | 3050 | 3130 |
Maritiem + rederijen | 4861 | 2922 | 2176 | 1981 | 1006 | 1019 | 1046 | 1119 | 1193 | 1424 | 1375 | 1459 | 1474 | 1434 | 2078 | 1960 | 2078 | 2039 |
Voor de graffiek kozen we voor echte havenactiviteiten, dus maritieme cluster + Rederijen. Dit om aan te tonen dat een haven echt wel haventrafiek nodig heeft en werkgelegenheid kan opleveren. Vooral het wegvallen van de passagiersverbindingen zijn uitermate dramatisch.
Bovendien zitten in de niet-maritieme cluster bedrijven als Daikin en Ostend Bakery, bedrijven die NIETS met de haven te maken hebben.